Der Oldtimer Grandprix Safenwil wird 20
Herzlich willkommen zu diesem einzigartigen Spektakel!
Oldtimerfahrzeuge sowie Oldtimer Motorräder mit und ohne Seitenwagen treffen sich zum Jubiläumsanlass auf dem Gelände der Emil Frey AG in Safenwil zu einem eindrücklichen Klassik-Event. Als besonderer Leckerbissen werden sämtliche Gastclubs, welche uns in den vergangenen Jahren begleitet haben, sich mit je einer Gruppe von 20 Fahrzeugen aus der Vorkriegszeit bis Jahrgang 1960 präsentieren! Ein absolutes Highlight in der Oldtimer Szene! Erleben Sie Nostalgie, Individualität und Ästhetik hautnah. ... Auf der abgesicherten Strecke werden die historischen Fahrzeuge und Motorräder knatternd um die Kurven brausen und bei den Zuschauern begeisterte Zurufe auslösen!
Eines ist jetzt schon sicher: Es wird wiederum eine tolle Show. Umso mehr, als die Fahrzeuge so bewegt werden wie zu ihrer Zeit: beim Fahren, was das Zeug hält. Auf einem abgesteckten Parcours werden Motoren und Auspufftöpfe knurren, knattern, heulen, kreischen und die Zuschauer begeistern. Und es werden im Fahrerlager fachkundige Gespräche und interessierte Blicke auf obenliegende Nockenwellen, De-Dion-Achsen, Holzarmaturentafeln, armlange Schalthebel und glitzernde Speichenräder stattfinden. Selbstverständlich ist auch für das leibliche Wohl gesorgt und die bekannte Jazz Band "Golden Years" lässt die goldenen Jahre des Automobils mit ihren mitreissenden Klängen musikalisch aufleben.
Um echt in Nostalgie zu schwelgen und die Eleganz und Finesse dieser verschiedenen, gloriosen Prunkstücke am eigenen Leib zu spüren und zu hören, gibt es nur eines: am 3. September 2011 nach Safenwil kommen und den 20. Oldtimer Grandprix live miterleben! Diesen Jubiläumsanlass darf man, frau, oder die ganze Familie auf keinen Fall verpassen!
JAGUAR E-Type wird 50
Die Welt hat am 15. März 1961 den Atem angehalten, als der JAGUAR E-Type, Geniestreich des JAGUAR Designers & Aviatik Ingenieurs Malcolm Sayer der Weltöffentlichkeit präsentiert wurde.
Commendatore Enzo Ferrari sagte über den JAGUAR E-TYPE anerkennend: „Das schönste Automobil, das je gebaut worden ist".
Ein Platz im Museum of Modern Art in New York unterstreicht das unvergleichliche Design.
Der JAGUAR E-Type war das richtige Auto zur richtigen Zeit. Kaum ein anderes Auto wird so sehr mit den unbeschwerten 60er Jahren des letzten Jahrhunderts in Verbindung gebracht wie der E-Type.
Es waren 3 Hauptkriterien, welche dem E-Type seinen unvergleichlichen Erfolg bescherten; sein atemberaubendes Design, die phantastische Motorleistung des rennerprobten XK 6-Zylindermotors und sein unglaublich attraktiver Preis.
Über Nacht wurde der E-Type zu einem Verkaufsschlager. Amerika war der wichtigste Exportmarkt aber auch die europäischen Länder waren verrückt nach dem E-Type.
Der E-Type wurde ursprünglich in 2 Karosserievarianten vorgestellt, Roadster und Coupé. Im Lauf der Zeit kam eine, 2+2 genannte, geschlossene Version dazu, welche über 2 Notsitze für Kinder verfügte und so auch jungen Familien Fahrspaß ermöglichte. Das Interieur war bequem und sportlich zugleich. Ledersitze, eine Armaturentafel, die an ein Flugzeugcockpit erinnerte und perfekte Rundumsicht dank der filigranen Fensterpfosten, sorgten für angenehmes Wohlbefinden im E-Type. Bei den Coupé-Modellen erfreute ein großes Gepäckabteil die Passagiere. Damit waren auch ausgedehnte Reisen ohne Probleme möglich.
Der XK Motor wurde 1964 auf 4.2 Liter Hubraum vergrößert, bequemere Sitze und ein vollsynchronisiertes Getriebe erhöhten die Attraktivität des E-Type weiter. Vornehmlich für den amerikanischen Markt wurde ab Mitte der 60er Jahre auch Automatikversionen angeboten. Ab Beginn der 70er Jahre erschien der E-Type mit dem neuen 12 Zylindermotor mit 5.3 Litern Hubraum als Krönung der E-Type Motorisierungen.
In seiner Gesamtlebensdauer von 1961 – 1975 wurden je nach Quelle rund 75‘000 Fahrzeuge gebaut, von denen ca. 1%, nämlich etwas über 700 Fahrzeuge heute noch in der Schweiz registriert sind, darunter auch das Weltpremiere Fahrzeug von Genf aus dem Jahr 1961.
